Mar mhodh iompair, tá stair beagnach 160 bliain ag an subway, agus tá a teicneolaíocht tarraingthe ag athrú i gcónaí.

Is giniúint nua de chóras tarraingthe sioncrónach maighnéad buan é comhbhrúiteoir aeir scriú OPPAIR, lena n-áirítear mótar tarraingthe drogall hibrideach ard-éifeachtúlachta, tiontaire tarraingthe, friotóir coscánaithe, etc. I gcomparáid le córas tarraingthe mótair asincrónach, ídíonn an traein atá feistithe leis an gcóras seo níos lú fuinnimh le linn tarraingt. , tá an fuinneamh aiseolais níos mó le linn coscánaithe leictreacha.Ina measc, tá na saintréithe suntasacha de struchtúr simplí, oibriú iontaofa, méid beag, meáchan éadrom, caillteanas íseal, ard-éifeachtúlacht, agus cuma solúbtha agus méid an mhótair ag an mótar drogall hibrideach ard-éifeachtúlachta.

OPPAIRscriú comhbhrúiteoir aeirteicneolaíocht mhótair - modh dearadh tosaigh
Leas iomlán a bhaint áitiúil Leas iomlán a bhaint paraiméadar stator: líon na n-casadh, leithead fiacail, doimhneacht sliotán, etc.;leas iomlán a bhaint paraiméadar rotor: líon na droichid aonrú maighnéadach, suíomh, cruth sliotán aeir, seasamh, etc.;, méid bearna aer;optamú treoshuímh crios ardéifeachtúlachta agus socrú spriocanna dearaidh NVH;